换了几套密封还漏油?问题根本不在密封!真正的凶手是“壳体背压”!
液压元件在工作时会产生内部泄漏油,厂商一般会设计泄油口排出这些油。但如果泄油不畅,就会导致壳体内压升高,后果严重:
- 密封圈被挤爆:超过极限压力,密封圈变形、撕裂;
- 润滑失效、早期磨损:油膜被破坏,零件干摩擦,导致抱死或损坏。
常见的泄油系统设计错误:
- 泄油管堵塞或口径太小
- 泄油口直接接主回油管
- 回油背压高,多个元件共用回油管
管路太长、弯头多 这些问题都会让油排不出去,壳体内压不断上升,逼疯密封件
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