在液压系统中，水锤现象（也称为液压冲击或压力冲击）是指当流体（通常是液压油）的流动被突然改变或停止（例如快速关闭阀门、突然停止泵或执行器运动到行程终点）时，由于流体的惯性和可压缩性，在系统中产生剧烈的压力波动或冲击波的现象。
这个名字非常形象地描述了其效果：就像用锤子猛烈敲击管道一样。
原创文章，作者：yeyaxitong，如若转载，请注明出处：https://www.yeyaxitong.com/492.html
为什么壳体内压会导致漏油
上一篇
2025年6月10日 上午8:58
水锤现象的形成原因和过程
下一篇
2025年6月24日 上午10:05
相关推荐
-
为什么大多数船舶设备采用液压系统？
结合船舶环境和应用需求，可以总结出液压系统在船舶上的五大优势： 小体积输出大力量 液压系统功率重量比极高，能在有限空间里产生巨大推力，适合船舶这种空间有限、重量要求严格的环境。 单…
-
为什么壳体内压会导致漏油
换了几套密封还漏油？问题根本不在密封！真正的凶手是“壳体背压”！ 液压元件在工作时会产生内部泄漏油，厂商一般会设计泄油口排出这些油。但如果泄油不畅，就会导致壳体内压升高，后果严重：…
-
如何确认O型圈尺寸？
记住这个核心逻辑，沟槽尺寸确定了O型圈尺寸就知道了，只需槽底直径、槽宽、槽深三个参数，轻松算出O型圈尺寸内径等于槽底直径除以1.04。槽宽等于线径乘以1.3，槽深等于线径除以1.2
-
液压泵频繁故障 大部分是气蚀困扰
当液压泵是否出现异常噪音？叶轮表面莫名出现凹坑？这些都可能指向一个工业界公认的隐形杀手——气蚀！作为液压系统核心部件，超过60%的泵体故障都与此有关。 一、致命气泡的破坏力（液压泵…
-
液压马达是什么
液压马达将液压能（以压力和流量的形式）转换为旋转机械能。液压能通过泵传输到系统中，而泵本身利用机械力作为输入能量的来源。泵推动液压油，液压油进而推动液压马达的齿轮、叶片或活塞。原理…
-
46号液压油可以和68号液压油混着用吗？
液压设备里液压油的选择至关重要。各类液压油具有不同的粘度和性能，常见的液压油有46号液压油和68号液压油。有人会想既然都是液压油，那么一起用应该没问题吧，如果你有这个想法请停止你那…
-
不同号数液压油的性能区别?
1. 流动性与润滑性 2. 适用场景 3. 承压与耐磨性能
-
液压油号数是什么意思
目前市场上常用的液压油主要分为32号、46号和68号这三种型号。这些“号数”其实是指液压油在40℃时的运动粘度值，单位是厘斯托克（cSt）。 简单来说，液压油号数越高，粘度就越大；…
-
液压油如果必须混合怎么办？
虽然不推荐混合不同粘度等级的液压油，但如果由于特殊情况必须混合时，需要注意以下几点： 同品牌、同类型油液：尽量选择相同品牌、同类型的液压油进行混合，这样可以减少油液性能差异引起的问…
-
液压油温度过高系统会产生什么反应
液压油温度过高时，液压系统可能出现以下反应： 系统反应与潜在后果 影响方面 具体表现 潜在后果 黏度降低 油液变稀，润滑性能下降，油膜破裂。 金属部件（如泵、阀）摩擦加剧，磨损加速…
